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2016款YAMAHA R1M公路跑车上市

时间:2016年06月04日信息来源:摩托车之家 点击: 收藏此文 【字体:

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最新消息,雅马哈R1六十周年版已经上市了。

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YZF-R1六十周年纪念版以一身经典黄黑造型登场,在视觉上力保完美。





























 

第七代YZF-R1在2015年登场,全新R1的外型变化很大,电子设备最强,马力最大,同時售价也远远超越历年来R1的售价。第七代R1分为两个版本,分別是标准版R1和赛道版R1M。R1M售价贵五万元,尾胎阔度是200mm。动力输出虽然不变,但重量却比标准版R1重了1kg。 虽然采用了轻量化的碳啡呤,但头尾避震较重。因为是奥林斯ERS电子调校避震,可以调校回彈和受压的油压阻力。结合GPS定位功能的行車数据收集仪的CCU通讯模组,记录比赛数据,传送至智能电话让车主鉴赏分析。





 

标准版R1車主也可以付费购买這套CCU模组。很多人嘴里说贵,但仍然乖乖付钱。第七代R1甚至吸引了一些以往只买贵价欧洲跑车的车友购买。有钱人买东西,不买最好,只买最贵。而第七代R1又贵又好,当然更深受各阶层的车迷喜爱。



 

新车卖点数之不尽,除了全新外型,优点可以快速归纳为三大部份:引擎,车架,电子设备= 200HP +199千克湿重+六轴式IMU感应模组拥有雅马哈 MotoGP战车YZR-M1相同R-DNA的全新R1,外型最大特色是把头灯收藏,沒有明显的头灯造型可以让外观更接近MotoGP赛车。头灯之间便是入风口。



 

六轴式IMU感应模组(惯性测量 Unit)可以看为两套三维感应器,分別三轴式角度感应器和三轴式速度感应器。结合这六個感应器,行车电脑可以完全掌握车身动态的任何变化,包括俯仰/卷/ yaw。G-force感应器可以知道前后、上下和左右的变化。换句話说,即使车身任何倾斜方向和角度、在加速或減速中、是起头或起尾,都在IMU的掌握中。



2016 Yamaha YZF-R1 60周年纪念版 规格表

引擎:四冲程水冷并列四汽缸DOHC 16阀门

排量:998cc

缸径冲程:79 x 50.9mm

供油系统:电子燃油喷注系统

压缩比:13.0:1

最大马力:200hp/13,500rpm

最大扭力:11.5kg-m/11,500rpm  

传动方式:六前速湿式多片逆滑式离合器链传动

点火方式:Digital TCI

前制动:2x320mm煞车碟配径向式对向卡钳

后制动:220mm单碟配单活塞卡钳

前减震:43mm倒立套管前叉全功能调较120mm行程

后减震:单筒式避震高低速独立全功能调较120mm行程

前胎:120/70-ZR17

后胎:190-55-ZR17

装备重量:199kg (包括机油及电油)

油缸容量:17公升

长宽高:2055 x 690 x 1150mm

前倾角:24 °

拖曳距:102 mm

座高:855mm

离地距:130mm

轴距:1405mm


(作者:未知 编辑:admin)
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