中国摩托车行业三个十年的崛起,需从摩托大国向摩托强国奋进!

时间:2015年07月07日信息来源:互联网 点击: 收藏此文 【字体:

    十年,不过弹指一挥间,却也可以让风云变幻。到现在,中国摩托车行业已经走过了三个十年,书写了一段行业崛起的传奇。

  第一个十年,中国摩托从无到有,走上了自主发展的道路。第二个十年,中国摩托快速崛起,成为世界产销第一。第三个十年,中国摩托实现跨越,从散乱逐渐走向规范。下一个十年,中国摩托的路在何方?

  面对这个问题,一些摩托人不免感到迷茫。是的,今天的中国摩托似乎已今非昔比。在国内,市场节节萎缩,“禁限摩”更像一座大山压得行业透不过气;在海外,贸易壁垒日渐频繁,竞争对手越来越强。路途多艰,摩托人抱负满怀,却拔剑四顾心茫然。

  迷茫,是因为定位不清找不到发展方向。经过三十多年的发展,中国摩托虽然取得了不少的辉煌,但这种辉煌仅仅是体现在产量上。我们就像一叶浮萍,在市场的大浪中随波漂流,却找不到自己的根基。我们习惯了着眼于眼前的利益和表面的繁荣,却对自身的定位缺乏成熟有效的思考,一旦风雨来袭,就失去了方向。

  作为制造业大国,中国的经济早已融入全球化的浪潮之中。随着国际分工的细化,一个行业的发展兴盛,不仅仅局限于国内市场,而是更多地与国际市场挂钩。所谓天高任鸟飞,海阔任鱼游,国际化发展不仅仅能够带来更多的利润,更是品牌塑造、产业升级的良好契机。

  如中国家电行业,最初与摩托行业一样,从低端模仿起步,到如今海尔电器、格力空调等品牌已经誉满全球,在国际中低端市场保持着强大的竞争力。而反观本土的摩托品牌,却很难找出有国际影响力的品牌。海尔以管理而著称,以良好成本控制和品质保证形成独特的国际竞争力,再反过来推动技术和品牌的提升,形成了良性的发展轨道。对中国摩托行业来说,海尔等品牌就是最好的借鉴。

  如今的全球摩托行业,一方是欧美的品牌,以精湛的工艺、个性的设计,引领着高端文化的潮流;一方是日本的品牌,以高质量、高技术,成为品质的标杆;而中国品牌则是以低成本的优势争夺市场。近年来,中国摩托低成本的优势开始瓦解,品质的短板却逐渐暴露出来。下一个十年,中国摩托行业要维持自身的竞争力,无疑要进一步在成本和质量上下功夫。

  在目前国内环境不景气的情况下,全球新市场将成为中国摩托行业转型升级最重要的依托。与摩托强国相比,中国在技术上的差距短期内难以弥补,但中国有世界最大的制造规模,这是中国摩托行业最可靠的基石,因此首先应该在成本和管理上创新,然后推动质量和技术的提升,在全球形成产业体系布局。

  为自身定位,实际上就是形成自己的制造精神,为自己打造长远发展的根基。我们耽误了过去的黄金十年,所以更加不能错过下一个决定命运的十年。我们不应妄自菲薄,也不应固步自封。我们要善于在竞争中学习,从摩托大国向摩托强国奋进。长风破浪会有时,直挂云帆济沧海,中国的摩托人应该有这个信心与决心。

(www.motuo.com.cn 作者:佚名 编辑:admin)

发表评论

网友评论

 以下是对 [中国摩托的下一个十年,出路在哪里?] 的评论,总共:0条评论

话题热帖

关闭

广告